Le blog de Moïse Dodji Mafongoun

Arnaque ou non assistances à personnes sous-informées ? La loi 87-006 du 03 juin 1987 institue l’obligation d'assurance en matière de circulation de véhicules terrestres à moteur au Togo. Ainsi, sans le permis de conduire moto et   en cas d’accident, le conducteur de moto et les   dommages qu’il aurait causés à autrui ne sont pas couverts par la police d’assurance à laquelle il a préalablement souscrit. L'autorité publique veuille au grain en vue du respect de la détention par les conducteurs d’automobiles du permis de conduire, d’une police d’assurance, et d’une visite technique à jour. Mais force est de constater que les conducteurs de motos ne sont jamais inquiétés. Laxisme ou favoritisme ? Difficile de répondre à cette question quand on sait que les risques encourus par les automobilistes sont les mêmes sinon, moindres que ceux encourus par les motocyclistes dans l’usage de leurs engins. Il est donc apparent que le pouvoir publique ne veille pas ...

A   la faveur de l’organisation d’un événement, Il est loisible et courant de constater que plusieurs annonceurs se positionnent. Parfois, ces manifestations de l’annonceur se font par cooptation ou par affinité, parfois, sur recommandation et parfois encore, par simple geste de philanthropie. La pratique du sponsoring qui est réputée efficace en littérature pour faire face aux défis de stagnation d’image de marque dans l’esprit du consommateur semble être surannée dans le monde de l’événementiel au Togo. Au regard de la pratique du sponsoring (ou parrainage) des événements au Togo, plusieurs questions se posent dans l’esprit du théoricien et du chercheur sur le bon sens des ressources engagées par les annonceurs car plusieurs annonceurs s’engagent dans une action de parrainage sans en avoir estimé au préalable les retombées. La littérature francophone qui définit le sponsoring comme « une technique qui consiste pour toute organisation à créer ou à soutenir...